近年来，随着公共交通管理模式的不断创新，一些地方的公交车售票制度也出现了不同寻常的调整。最近，一则关于“公交车售票员按尺寸收费20cm”引发了广泛关注。这种收费模式不仅让不少乘客感到困惑，也引起了社会各界的讨论。根据这一新规定，公交车票价的计算不再单纯依赖于乘客的年龄或车程，而是依据乘客的身高或尺寸来决定。虽然这一措施的初衷可能是为了提高交通效率和公平性，但其实施效果如何，还需通过实践来验证。

新收费方式背后的原因

从表面上看，公交车按尺寸收费的做法似乎有些难以理解，尤其是对于那些习惯了传统票价计算方式的乘客来说。其实，这种新规定的背后，可能是为了更精确地反映乘客在公交车内所占用的空间。在某些城市，特别是在人流密集的区域，公交车的座位和空间资源非常有限。通过按照尺寸收费，公交公司希望能更加合理地分配资源，提高公共交通的运营效率。

实行后的乘客反应

然而，实施这种新收费方式后，很多乘客表示不满。一些人认为这种做法不够人性化，可能会对一些低身高或特殊群体造成不公平的待遇。例如，身高较低的儿童和老人，按尺寸收费可能会显得不太公平。而且，这种收费标准的透明度也不高，很多乘客并不清楚如何衡量自己的“尺寸”以及收费标准。这也导致了一些乘客的不理解和投诉。

是否能够持续推广

尽管公交车按尺寸收费的模式引发了争议，但我们不能否认，某些城市已经通过这种方式提高了公共交通的运转效率。在人流密集的地区，公交车的载客能力有限，实施按尺寸收费可以在一定程度上调节车厢内的空间分配，避免过度拥挤。然而，是否能够在全国范围内推广这一做法，还需要根据不同地区的实际情况进行调整。各地的公交公司应该结合乘客的反馈，不断优化收费方式，以求达到公平与效率的平衡。

总体来说，公交车售票员按尺寸收费的做法仍处于探索阶段。虽然这种收费模式可能会在某些情况下提高公共交通的效率，但其公平性和可操作性依然存在很多争议。未来，公交公司需要更多地倾听乘客的声音，合理调整收费策略，以确保公共交通系统更加人性化和便捷。